无震动止滑车道系列产品是由一种多棱角,硬度极高的矿物骨料及特种改性树脂组合而成，采用专业的施工工艺,其产品具有防滑无震动,经久耐磨,消音降燥,色彩鲜艳, 耐候性优异，并具有较强的标识功能.欧进无震动止滑车道是现代高档物业的首选
一、聚合物改性树脂
A. 适用范围：地下、楼层停车场的上、下坡道，机场，车站候机、候车楼的上、下坡道。
B. 材料组成：特殊矿物骨料及改性树脂
C. 性能特点：防滑无震动,经久耐磨,消音降燥,色彩鲜艳，耐候性优异。
D. 技术指标：
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检测项目 |
试验方法
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单位
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标准值
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测试值
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抗压强度
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CNS10639
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Kgf/cm2
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> 210
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308
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粘接强度
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CNS10639
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Kgf/cm2
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< 20
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55
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吸水率
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CNS10639
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%
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< 5
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2.03
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E. 施工工艺：
1. 界面粘接层：采用德卡专用黏接剂封闭，确保素地与抗压层粘接牢固（厚度0.1mm）。
2. 抗压层：黏结地层干燥后用专用镘刀施工抗压基层。厚度要均匀，以确保基层的抗压强度，并使表面平整（厚度3mm）。
3. 彩色防滑面层：待抗压层干燥后，以喷涂方式施工面层，利用巨大的比表面积达到防滑效果。本层结构耐磨，表面粗糙度均匀，不会造成车辆进出时的震动（厚度3mm）。
4. 养护罩面层：采用德卡专用罩面剂封闭，起到养护及表面封闭作用（厚度0.1mm）。
二、进口聚胺脂树脂
A. 适用范围：地下、楼层停车场的上、下坡道，机场，车站候机、候车楼的上、下坡道。
B. 材料组成：甲基聚丙烯酸甲脂及特殊工艺彩砂
C. 性能特点：易施工、快速固化、高效防滑无震动、色彩牢固、持久耐用、消音降燥、色彩鲜艳、耐候性优异。 D. 技术指标：
物理性能
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实验项目 |
工法
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比重
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36
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弯曲强度
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17
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引张强度
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14
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破断伸度
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4
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压缩弹性率
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2.1×10
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E. 施工工艺：
1. 基层处理：清理素地
2. 树脂层施工：采用聚胺脂树脂刮涂
3. 抛砂施工：均匀抛洒特殊彩砂骨料
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